memiliki motor dengan cc besar bertipe cruiser adalah salah satu impian ketika masih remaja, yah gk lain karena fitur kenyamanannya yang memang dr dulu menjadi ciri khas. ya iyalah nyaman, basic cruiser kan didesain untuk perjalan jauh a.k.a touring so penempatan “posisi segitiga badan” menjadi hal yg sangat penting.

nah ketika udah punya, memang merasakan sendiri nikmatnya perjalanan jauh menggunakan motor cruiser. plus minus memang ada namun banyakan plusnya klo dipikir”. first of all, nyaman bingits!! posisi badan yg tegap dengan stang yg tinggi serta penempatan kaki pada tuas rem belakang dan persneling sangat pas dijejali suspensi yg empuk serta ditopang mesin berkubikasi besar jelas membuat betah banget berlama” diatas motor. XD

pernah juga bereksperiman mengganti part motor seperti penggantian stang yg lebih rendah dan pendek, aplikasi raiser, mendekin shock depan, dan spakbor aftermarket menjadikan tampilan motor benar” keren. jujur keren banget, namun jelas handling sumpah berat, geternya ampun sampe ke pergelangan tangan, gk bs nerobos lobang bahkan poldur lantaran rendahnya shock, dan ketika nemu jalan jelek spakbor depan pasti bunyi meski udah dibuatin dudukan dan ganjel sana sini. dan lagi ada harga yg harus dibayar mahal ketika mennganti part yg gk nyaman tersebut, apa itu? sehari setelah penggantian part di atas sore harinya ketika dibawa jalan langsung mengalami laka lantas. oke, fix 2 minggu saja umur modifnye dan balik ke normal.

last, apa yg bs dipetik dari kejadian ini?  make ur bike as comfortable as u can!! those thing is priority number one!! transportasi berjalan itu istilahnya kita yg mendekati maut bukan sebaliknya, so jangan macem”in motor buat tampil sekeren mungkin namun kenyamanan gk ditinjau juga, hell no man!!