Dasar manusia gk pernah puas yah, setelah servis motor bawaannya pengen upgrade pilar penambah performa motor aja. Oke misi selanjutnya adalah mewujudkan planning yg ketunda cukup lama yaitu pengen ganti muffler yg freeflow. Oke budget ada 500rb, setaun lalu knalpot triovalnya kang addie sheldiez masih 700rb, gap 200+ongkir paling gk butuh 300rb lagi. Anteb tenan iki, akhirnya udah siap buat ngajuin proposal perihal bantuan dana ke ibu negara kemudian whasap kang amir selaku perpanjangan tangan dr beberapa produknya abbys di surabaya, bgtu tanya harga trnyta udah naik nih harganya sekarang mencapai 800 blm ongkir.. hahahaha.. XD

Galo detected!!huahahaha.. lha kbtulan pada saat itu bro kalap bbm ngabari kalo ada kenalannya yg jual knalpot scorpio lawas seharga 350rb, sebenernya ini harga murah sih namun kurang srek lantaran udah diaplikasikan ke honda gl, blm lg kondisi bobokan yg di seting untuk motor gl awalnya rada ragu. Akhirnya urung saya ambil dengan banyak pertimbangan, mayan duit saat itu bisa dipake buat beli jaket+balaclava respiro. Woyy wani nduwe wani ragat, jangan lupa lu!!! Oiya ding.. motor blm ganti oli, mana bensin juga hmpir kosong!hahaha.. akhirnya beli oli enduro 4t 2liter sama nyobain bbm anyar pertalite.

Duit tinggal 350, tp ntah knp masih kepikiran knalpot kenalannya bro kalap akhirnya coba nawar iseng 250rb gk bisa, trakhir nawar 300rb akhirnya dilepas juga, yak finally those muffler has been sold out to me.. hahahaha.. XD

Sabtu malem rencananya nitip duit ke bro kalap, lhadalah malah bro kalap yg dateng kerumah lantaran saya ketiduran.hehe.. as always.. moron  lu ndru.. hahahaha…skip bsknya lngsung ke mr. Boci buat masang knalpotnya, pukul 9 klo gk salah kami brdua mluncur ke sana dan ngedapati udah antri aja, buset rame poll. XD

Nunggu 2 jam’an akhirnya giliran knalpot ptolemy yg dikerjain, proses ngemal dilakukan namun kendala pipa leher yg gk kompatibel secara ini bekas kepasang dimotor honda. Solusinya ya mau gk mau kudu ganti leher pipa dengan opsi bikin lagi dengan estimasi waktu yg lama dan ribet ato pake leher pipa bawaan motor, setelah menimbang dan mengkaji lebih dalam akhirnya pipa bawaan motor yg digunakan.. XD

Karena dulu sempet insiden crash yg bikin saya harus ngelas knalpot scorpio jadi model full sistem lantaran packing asbes yg ilang dan susah sekali nyarinya (trauma disuruh inden sama mbk karyawan yamaha.. XD) mau gk mau kudu motong, kmudian knalpot pio bobokan juga dipotong sesuai kebutuhan, dilas oleh mr boci dan kelar! Cuman butuh waktu 30 menitan buat ngerjain itu, saat ditest asli gahar, jauh dr ekspektasi awal yg menginginkan output suara minim layaknya suara knalpot standar pio. Begtu dicoba impresi awal rada kecewa lantaran torsi jd ilang, akselarasi agak landai mirip kayak ketika make kombinasi final gear 15-38, tp jujur ketika dibawa riding suaranya kok gurih gurih enyol yah, dibuat kenceng juga enak gk pecah.. XD

Skip proses bayar trnyta ongkosnya murah tenan, cuman 30rb, Alhamdulillah gk jd ngutang bro kalap.. hahahaha.. pulangnya asli dongkol lantaran begitu nyampe rumah buat naruh knalpot standar malah dikatain suaranya kayak motor tossa sama kakak perempuan!wakakakaka.. XD 

skip mampir ke rumah mr. Maong buat begandring yg trnyta ada bro diki yg lg pulkam dr malang, ada bro uyun yg juga ikut begandring yg trnyta lagi galo lantaran habis putus sama pacarnya, ada bro rojid yg lg ngoprek shock depan meganinja, ada mr. maong+bro monot yg lg gosok akik.. XD 

Skip bsknya pas pulang nganter kakak perempuan brngkat kerja di sini semua ekspektasi saya terjawab! Asli karakter knalpot freeflow emang gk main main, meski akselerasi awal gk segalak ketika masih make knlapot standar tp untuk urusan top speed lain lagi ceritanya. Selepas 6k rpm asli torsi baru keluar, jambakannya kerasa, rpm langsung naik dengan cepet tau tau udah 11k rpm – shifting gear – buka throtle gas – rpm langsung melejit, ngejambak, asseelliiiiii karakter over borenya kerasa banget.hahahaha.. XD

Last, motor sejatinya adalah alat transportasi buat sehari hari bukan untuk balap memang, namun potensi yg dimiliki bisa keluar seperti ini asli bikin cengngesan trus dijalan. Mungkin untuk kedepannya pengan ganti knalpot yg lebih bisa menyalurkan torsi secara signifikan dibanding top speed, yah karakter saya memang gk brani buat gas pol, hampir gk pernah lha wong speed 5 saja jarang saya gunakan, karena karakter over bore namun torsi gahar adalah sebuah alasan saya milih scorpio buat digunakan sebagai komuter sehari hari, but after all bobokan mr. Boci recommended banget karena output tenaga dapat keluar hingga scorpio saya kini kembali “diajeni” dijalan raya.. XD