Setelah tiga bulan menahan hasrat ngidam yg begitu dalam, akhirnya brojol jugaa… lu hamil ndru? Stresss!!! Mksudnya ptolemy yg lagi ngidam kaki-kaki gambot. Wakakakaka.. XD jadi gini, motor laki itu udah hukumnya macho ya (kyk saya.. ehem) jdi ketika prtama kali beli nih motor udah ambless ceper ditambah kaki-kainya cunkring, wes jiaann gk macho blass… XD

So, ketika duit tabungan dirasa cukup akhirnya hunting velg gambot, tapak lebar, whatever u named it! Skip, akhirnya nemu di tokobagus[dot]com velg sprint for vixion ukuran front 2,50” & rear 3,50” sekaligus ban irc road winner bawaan ninja 250 seharga 700ribu, mayan lah duit sisa bisa dibeliin cakram vixion!hahaha.. lucky.. XD

Eh bentar, ngapain beli velg vixion? Knpa gk beli yg buat scorpio aja biar PeEnPeh? Niat awal memang gitu, tp karena owner scorpio adalah kaum minoritas jd part aftermarketnya juga super duper rare banget! Jadi ya milihnya part aftermarket punyaan vixion toh pemasangan juga semi PeEnPeh kok.. wakakakaka.. XD

Untuk pemasangannya gampang” susah sih sebenernya, proses pemasangan ban belakang gk ada kendala, langsung plek!! Masalah muncul ketika pemasangan ban depan, pertama as roda scorpio lebih besar drpada vixion otomatis ganti as roda vixion yg akhirnya mbubut “bosh” buat ngepasin as roda ke lobang biar as roda yg lebih kecil itu bs pas. Kedua speedo mati, klo mau idup tinggal ganti speed meter sama kabel speedo vixion, cakram jelas ganti, kalo bisa yg lebar karena jika pasang cakram ori vixion bakal gk gigit sempurna, spakbor ganti yg lebar bisa make ninja250, byson, vixion, cbr, sesuain selera aja, kyknya udah deh!hahaha.. XD

Impresinya? Jelas ganteng dan macho (kyk saya), kekar pokoknya laki banget (lagi” kyk saya). First riding gmna ndru? Anteng klo dibawa ngebut, mau lepas tangan mah hayuukk. Gk usah takut lobang, hajarrrr! Cernering ampe knee down? Eceessss waeee (brani aja, red). Namun kekurangannya aksel lalai, wajar sih secara pake final gear 15-38. Gk bs manuver tiba-tiba, anteb tenan. Yah.., plus minus berbanding lurus lah, at least puas skali.. XD

Last, modifikasi itu perlu konsep dan harus wajib beda! Safety juga gk kalah pentingnya, jadi gaya dapet, selamat juga dapet, kumplit kan? When u gave ur best effort into anything u did to make ur own bike differently from the other and the result is good, then u just successfully to make it prestige, that’s the point!! XD